?
?
ФорумFord Focus IIСообщение
Ford Focus II
Правила форума

Ford Focus II

Плавают обороты... (на холостом.. от 500 до 2000)  

Фото
16 июня 2015
Москва
Всем доброго дня, уважаемые автовладельцы!

Нуждаюсь в совете... Пжл, поделитесь из опыта из знаний!
У меня: 2008 г/в, 1,8 МКПП, пробег 70 000 (в реальности не уверен).
Плавают обороты на холостом ходу с понижением до 500 и последующем резким повышением до 2000 тыс. Отмечу, происходит это, к примеру, в момент остановки на светофоре, при выжимании сцепления во время движ на скорости или на нейтрале после движения. А после нескольких взлетов и падений стрелки, ровный фон работы двигателя возвращается в диапазон 750-850 об.

Чистка дросселя не дала существенных результатов вообще(
Ошибок не горит. Официалы советуют начать с промывки инжектора...! ??

15
Показать все ответы (8)
Фото
16 июня 2015
Омск
Как я у себя это победил полностью: чистка дроссельной со съемом, замена воздушного фильтра, новые свечи, чистка инжектора ультразвуком. И новая прошивка от Паулюса для focus 1.8 ! Машина другая стала. Забыл про все ужасы.
Фото
16 июня 2015
Киров
Некоторые сверлят в заслонке 3 мм отверстие.
Фото
16 июня 2015
Жуковский
Без обид! Сверлить, перепрошивать и т.д. не рекомендую, потратиш денег и время. Являясь владельцем Феди с 2008 года и того же года выпуска с двиглом 1.8 заявляю, что это болезнь всех братьев по двиглу. Лечить пользуясь фото отчетами чистки дроссельной заслонки. Снять и почистить очень просто. Необходимо очиститель карбюратора и время, плюс отвертка и руки растущие из правильного места)))) Заметиш плавание чисть и все. Все остальное выкачивание денег. Проверено многими владельцами, а если не вериш, погугли сайты владельцев данных коней, FFклуб и тд.
Фото
17 июня 2015
Омск
Прошивка необязательна я согласен проблема решится, но прошивка Паулюса исправила большое количество режимов, поэтому я теперь могу и с засранной заслонкой ездить нормально и кондиционер не замечать и реакция газа получше. Стоила мне 4000 рублей с гарантией возврата денег в течение недели, если не понравится.
Фото
17 июня 2015
Москва
Господа, всем большое спасибо!!
Качественная чистка др/заслонки, на удивление, сняла вопрос с повестки дня;!)
будем теперь иметь в веду что для нас (владельцев' FF) это норма :).
Всем удачи на дорогах!!
Фото
19 июня 2015
Санкт-Петербург
Была такая же проблема на 2 литровом.. Как правило, почти во всех сервисах, заслонку протирают тряпочкой снаружи и говорят что почистили. Ее надо снять и почистить внутри. Чистить надо тряпкой, т.к. там какое-то напыление которое желательно не повредить.
Фото
20 июня 2015
Ярославль
вообщем мои поиски решения проблемы таковы: что если поставить на дисплее компьютера среднюю скорость то вроде они гуляют меньше у меня стало терпимо можно ездить. + присоединяюсь ко всем перечисленным зачисткам, заменам и + заменить фильтр сапунных газов, если я не ошибаюсь, так называется(маленькая губка в отсеке с воздушным фильтром)
Фото
21 июня 2015
Оса
сними узел дросселоной заслонки, разбери (ничего сложного) руками подвигай шестерни. Чувствуешь люфт? Убери этот люфт любым способом. Прошивкой глючную заслонку не исправишь, так просто ЭБУ будет фильтровать грязную работу заслонки. дешевле самому за 2 часа все исправить
Фото
01 августа, 7:39
Нижний Новгород
Всем доброго утра . Имею форд фокус 2 1,8 2008 г/в , Владею им с самого покупки в салоне. Всегда чистил заслонку сам и ни каких проблем с этим не возникало . Буквально 2 недели назад , стали плавать обороты и загорелся чек . Решил что пора произвести чистку дроссельной заслонки , до этого момента машина работала на холостых оборотах нормально . После чистки заслонки обороты стали повышенными , даже когда заводишь прогретую машину обороты повышенные и плавно падают , при движении машины на выключенной скорости (докатываешься до светофора) обороты держит в районе 1100 , останавливаешься , обороты повышаются до 1500-1800 и снижаются до нормы . Чек так и не погас . После чистки заслонки , почистил датчик расхода воздуха , снова еще раз с отключением АКБ снятием фишки с заслонки , почистил ее , установил . Дал поработать на холостых в районе 10-15мин . Но симптомы проблемы не пропали . Что может быть и куда копать ?
Фото
01 августа, 11:16
Раменское
Чистка дроселя прошивка под евро 2 с глушением клапана егр
Фото
01 августа, 11:18
Раменское
От Паулюса прошил и обороты стоят ровно!!!
Фото
04 августа, 10:51
Реутов
Морпех КЧФ, Если горит "Чек", значит есть проблемы с двигателем. Или какой то датчик неисправен или какой то параметр выходит за допустимые приделы!
Для начала надо считать код ошибки и исходя из него понять в какой области проблема и далее заниматься ее решением...
Фото
08 августа, 11:20
Москва
Была херня такая с оборотами. Чистка форсунок+дроссельной заслонки.
Фото
16 августа, 9:33
Екатеринбург
Бронепровода и свечи заменил у себя, и все пропало. Вылезло после капиталки двигателя на 140 000 км.Подкинь чужие провода для начала, и посмотри.
Фото
18 августа, 15:59
Орёл
Морпех КЧФ, подскажи, получилось решить проблему с оборотами?
Аналогичный случай после чистки дроссельной заслонки, такие же повышенные обороты, в процессе торможения также прыгают вверх.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором