замена масла и жидкостей  

Масло в ДВС - в зависимости от пробега. До 100 000 можно раз в 15 000, после желательно раз в 10 000.
Масло в КПП - по идее на весь срок службы. Но можно поменять когда сальники полуосей потекут, а они текут обычно примерно к 100 000.
Жидкость ГУР - желательно раз в три года.
Антифриз - Раз в три года или 100 000.
Но жидкость ГУР и антифриз - обычно по состоянию. (Жидкость ГУР - если черная, антифриз - если проверку рефрактометром не прошел).

По тормозухе - раз в три года. Но также есть прибор, который замеряет количество воды в тормозхе. Если показатель больше 1%, то менять, ибо вода в тормозухе - пипец трубкам и суппортам.

В Двигатель - не менее раз в год или 15000 (Лучше все таки раз в 10000км или полгода - ОКИСЛЯЕТСЯ),
в МКПП - раз в 50000км.
в ГУР - я обычно меняю раз в 2 года (густеет)
Тормозуху - раз в 2-3 года или 60000км.
Антифриз - можно раз в 3-5 лет или 150000км. (смотря какой тип G - 11 ? 12 12+)

Дилеры любят развести на замену тормозухи, мол , она впитывает воду. Закипит....
На самом деле всё не так критично. Машины бегают по 15-20 лет без замены - и всё ок.
Трубки и суппорта страдают от дорожной соли.

Ну Вообщем совет от профессионала, если вы живете в России то масло моторное нужно менять не позднее 10000 НЕ ПОЗДНЕЕ а лучше и раньше а еще лучше с промежуточной заменой масляного фильтра , ну так не делает ни кто даже я сам))). Жидкость ГУР раз в 60000 самый более менее оптимальный вариант конечно лучше и раньше. Жидкость тормозную раз 30000 ведь это тормозная жидкость ))) а вообще эта жидкость гигроскопична и соответственно этот фактор может повлиять, как на долговечность механизмов тормозной системы так и на факт закипания жидкости при перегреве, от сюда и пузырьки воздуха, особенно у суппортов. Антифриз 60000 свойства его не только в охлаждении но и в смазке помпы + еще все химические процессы окисления что алюминия, чугуна и т.д.
P.S Чем чаще тем лучше. Машу кашей не испортишь)))))

Меняю раз в десять тысяч, можно и через пятнадцать.

Замена тормозной жидкости в приводе сцепления хотябы раз в 15000 пробега.

А может кто нибудь сориентировать по стоимости замены ГУР с промывкой, антифриза, тормозухи, работа и сами жидкости???

Менять по сроку или по состоянию, что наступит раньше.
Для масла и масленого 1 год или 15000 км не позднее, а по состоянию сами должны заметить изменения звука двигателя, да и цвет масла подскажет о его кончине.
Тормозную рекомендуют менять раз в 2 года, лучше так и делать, это недорого!
Антифриз залит долгоиграющий, замена через 10 лет или 240000 км, ну или опять по состоянию, смотрим что прозрачный, без частиц, цвет не изменил.
Масло в коробке залито на весь срок службы автомобиля, обычно меняется вместе со сцеплением.
Жидкость ГУР не скажу... У меня 1.8 там другая жидкость. Опять таки по состоянию, цвет, прозрачность, включения.

Ещё по маслу, меняю через 5000-7000 км не реже раза в год.