Замена шланга ГУТ  

ZZVF ZV14817 в адеквате (что гур что на кондей).

Можно обойтись меньшей кровью и у трактористов (гидравликов) обжать новые шлаги на старые фордовские трубки. Критично - это покупка нового штуцера.. надо по вину уточнить длинный или короткий .. *(формально это гайка, но дурная.). На комплекте трубок штуцера нет.

Сервис выбирать адекватный!!!.. В масле ГУР сейчас вся подкапотка - 100% надо менять приводные ремни и отмыть шкивы. Иначе впоследствии масло оч быстро прикончит ремни.... Форд фокус имеет особенность - это пластиковая защита нижней звездочки ГРМ. Масло разъедает ремни и они - летят (наматываются) между шкивами КВ и этой защитой - .... протирая её и ошметки ремня летят под ремень ГРМ, соответственно колено убегает .. и получаем загиб всех клапанов. (Это уже дорого).

ЗЫ, сервис не подскажу ))
перед откручиванием на рейке, отмыть место от песка пыли итд. Горе сервисы делают как попало, впоследствии грязь попадет в систему - получите перекос перепускного клапана в насосе. (ГУР станет тяжелым на ХХ и будет появляться при повешении оборотов).

Обжимал старые штуцера, только на другом авто. На МКАДе есть Планета Железяка. Обжали за 800р. вместо нового шланга за 11 000. Разница, вроде, есть)))

Если говорить про сервис, то предыдущий автомобиль FF 2 ST обслуживал на Тульской, Форд-Сервис на Тульской. Обслуживанием доволен, без нареканий

Я считаю лучше не экономить и поставить неоригинал

переобжать шланги и в путь!

Здравствуйте, подскажите какой лучше шланг ГУР на замену покупать?

Может Спринт_Авто на Грайвороновская ул., 25, стр. 2