На счет пломбы, тоже читал про нее в инете. В итоге снял подрамник и рейку. Никакой пломбы там нет. Там обычная пластиковая гайка. Тянуть ее не стоит. Сразу сорвете резьбу. У меня была уже сорвана, держалась на последнем витке. Стук был страшный. На заводе изготовил стальную гайку, установил, отрегулировал натяг вне автомобиля. Нужно проверять, чтобы рейка легко крутилась, не закусывала ни в каких положениях, при этом люфт при покачивании руля либо вообще отсутствовал, либо был минимальным.
