Убрать катализатор  

Извиняюсь не "госбанка",а обманка лямбды.

Лучше сразу прошить на евро 2, и поедет лучше, заводится легче, не глохнет при сбросе газа. А обманка это всё полумеры.

Вот ребята работают по пламегасителям и их заменой zakaz@mg-rase.su

Vitek, привет! Не нужны пламегасители, вырезаешь кусок банки, чтобы достать блок катализатора,потом привариваешь вырезанный кусок банки на место, прошиваешь на евро 2 и радуешься. Пламегасители - лишняя трата денег. У меня удалены блоки катализатора и прошивка евро-2, в итоге - машина самолет, чеки не горят! Пламегасители не ставил!

Прошивка у нас стоит в районе 10рублей а пламегаситель 1200.

Был у меня в одно время второй фокус рестайлинг. 1.8 бензин на ручке. Вырезали катализатор, помыли дроссельную заслонку, поменяли свечи на NGK иридиевые и прошили на евро 2, с коррекцией смеси и т.д. Ничего не вваривали, не пламегаситель, ни чего... Плюс ко всему и скрытые функции активировали. Расход снизился. Трасса 100 км/ч 5 передача - 4.9л. Город если тошнить - 6.2 - 7.0 л. Как бы не давил на гашетку, больше 10 в городе не было. Да и машину не узнать после всех процедур.

Все это мне обошлось в районе
10 тыс. р. После всего этого, 220 км/ч шла спокойно...

Вадим 96. В каком сервисе удалял катализатор и прошивал на евро 2 ???

Прошивка 3 тыс !!! Какие нафиг 10. Контакт есть . Сам думаю кат выбить