Капиталка двигателя 1.6 100лс   Вопрос решен!

Извини за вопрос. А причина переборки двигателя? Из-за чего вы решились на переборку.

Масложор 2литра на 500км

Пробег 250т.км+полюбому был скручен...

Не кипятить. Моторы эти ходят очень долго и хорошо. Вы ни кого не слушайте. Я вам на всё 100% гарантирую что капиталить его не надо. Край ремонта это замена поршневых колец. А так ремонт головы ГБЦ. И масло не надо лить фордовское, он его на всех фордах жрёт, даже на новых поджирает. Я правда лью дорогое масло. Мобил 5w50 синтетика. Пробег 265000 км родной. От замены до замены не подливаю. Правда меняю раз в 10000км. Так что подумаю. На родных поршнях лимон мотор ходит. А вот расточишь его будет как в лотерею. У меня есть хороший знакомый моторист и он не сторонник переборов. Перебирать мотор только когда размолотило или перегрело сильно двигатель.

Выработка в цилиндрах уже есть,и гильзы чуть пошарпаны.Когда вставляю компрессионное кольцо в цилиндр,у кольца остается зазор 1.5-2мм,это допустимо или нет?

От 0.3 до 0.6 мм в замке кольца. VIN+год машины и на всякий случай модель мотора какая если знаешь.

X9FWXXEEDW7T09918,2007г,двиг-SHDB

ПОРШНИ:
YENMAK 3795050 - Поршень 79,50 mm.Порш.+палец,скольцами = 2300-3000 руб. 1шт.
KNECHT/MAHLE 0157602 Поршень 79,50 mm.Порш.+палец,скольцами = 8000-9500 руб. 1 шт.

КОЛЬЦА: на один поршень !! +- 1300 руб.
Goetze 0814130700 Кольца поршневые, комплект +0,5мм
Nural 0814130700 Комплект поршневых колец "GOETZE" +0,5мм
PERFECT CIRCLE - 47902341 Комплект поршневых колец 79,5
1 кольцо:R 1.2мм N
2 кольцо:NM 1.5мм P
3 кольцо:3S 2.0мм Cr

Вкладыши какие...какого ремонта !??? 0.25.....0.50.....0.75....1.00.. ??

или STD - нулевого ремонта..??

а чего ты сразу на 79.50 прыгаешь то ?!? есть же и Диаметр цилиндра: 79,25 мм.