и снова масло)))  

Кароч у меня 1,6 который 115 лс в общем намучался с маслом тоже, пробовал Ford Formula F 5W-30 был расход 1 литр на 10 000км, потом убийцу двигателей Castrol A5 5w30 который просто испарялся плотность,плотность его явно была меньше чем 5W-30 заявленных, расход там не смог замерить так как 3,7 литра залил и через 3000км было меньше минимума и двиг работал как истребитель будто его щас разорвет, далее было Liqui Moly 8100 ECO-NERGY оно тоже куда то испарилось и расход был уже 1500л на 10 000км, далее пошарив нет и по советуясь с людьми я понял что при большом пробеге нужно повышать плотность масла так как там уже зазоры не те и износ поверхностей двила другой, кароч надо повышать плотность попробовал сначала Mobil 1 5W-40 было двиг стал тише работать но расход увеличился до 2200л на 7000км и теперь я залил Mobil 1 5W-50 расход не проверял пока но думаю что он тоже есть, но по любому меньше всего так как уровень держит уже 4000 км пробег 180 000 км

в дополнение скажу что расход уже заложен заводом и от него ни куда не деться по крайней мере на фокусах (я работал у дилера и масло там есть какое хочешь просто они не могут предложить Формулу так как кастрол дороже)

ford formula f 5w30 - ни разу ни синтетика. Дурят нашего брата. Synthetic Technology - это полусинтетика, хотя все продают как синтетику. Масло хорошее, всегда лил только его каждые 20000. Теперь лью только Full Syntethic. Чувствуете разницу? Мне нравится Shell Helix Ultra. Вроде потише и поприемистей стала.

Ужор масла - это либо с двигуном проблемы, либо масло левое. Это лично мое мнение. У меня пробег 130 тысяч, заливаю Castrol 5W30 A5 у дилера из 5-ти литровых тар - от замены до замены без долива (8 тыс).

Двиг скоро скажет кердец мой, я жгу резину периодически по этому плотность поднял чтоб летом не так сильно уходило на зиму опять 5w30 или 5w40 движки у фокусов шлак, пробег 130 еще не прбег на 170 уже можешь готовится а при масле кастрол думаю раньше будет жор масла.

Но если будешь как старпер ездить то все будет хорошо.