Опора двигателя  

Если гидроопора умерла, то дрожь должна быть и при стоянии с заведенным двигателем. Если только на ходу проявляется, то возможны шрусы.

Если на ходу, то это умирают внутренние гранаты. Не шути с этим.

Внутренние шрусы менял, это немного не та вибрация. Я же говорю ещё звук, как будто защита откручена и стукает обо что-то. Даже когда накатом идёшь, газнешь и появляется этот звук.

Звук похож на прогоревший глушак.

1.Насос кондиционера стучит об защиту. 2. Защита барабанит по передней балке. Это если частый дробный звук. В первом случае возможно или умерла подушка (ее видно визуально - лежит на опоре) или погнул защиту. Во втором не правильная установка защиты. Просто сними лист и приклей повдоль точки прилегания утеплитель резиновый для дверей из хоз.мага

Там куча защитных кожухов в районе выпуска, мягкие очень, загибаются легко

Я прошлой зимой поменял гидроопору. Год ещё даже не прошел. Ставил оригу Хатчинсон (из эмиратов), логотип ФоМоКо присутствует. Так вот с месяц назад увидел красную жидкость на этой опоре. Подумал расширительный бачок лопнул. А оказалось, это жидкость из самой опоры выделилась. И на резинке сверху шишка вздулась, а изначально впадина была. Может запчасти щас такие, что и год не проходила. А может слесарь криво поставил...
Проверь свою опору, несмотря на то, что ты её недавно менял.

Меняли гофру и не приварили обратно крепление в двух точках, через некоторое время периодически на скорости гудело как в самолете АН-12, приварили - все прошло.

На свой Фокус ставил от мазды (оригинал), всё хорошо. Прошло 2 года, работает отлично