Установка обманки вместо катализатора  

http://www.drive2.ru/l/5129427/

мнение: не тот автомобиль для экспериментов с обманками - как бы дороже не вышло, даже на менее чувствительных машинах приходится по нескольку раз посещать сервис, последствия могут быть любые - все зависит от навыков и прямоты рук сервисменов. Просчитайте оба варианта - замена каталика для француза наверно предпочтительнее чем химичить с обманками, комп не простит выдаст что нибудь в виде выскакивающего чека, повышенного расхода, или не дай Бог внезапного снижения тяги...
Главный вывод меняйте АЗС.

ничего плохого в пламегасителе и обманке нету кроме ( цо) выхлопа
делай не задумывайся и забуть об этой пороблеме.
подумаешь не евро 3 будет а евро 2
пламегаситель обманка и прошивка мозга и будет тебе счастье)

просто надо перешить под евро 2

я езжу с горящим чеком и такой же ошибкой. машина не тупит, расход в норме. ставил механическую обманку-не помогло. езжу и не парюсь.

у меня тоже постоянно чек горит, это беда какая-то. и масло жрет как конь

Если масло жрет,то это никак не катализатор.Минимум:замена маслосьемных колпачков клапанов+замена колец+покупка прокладок но для начала проверить компрессию.А если катализатор выдает чек но при этом расход не вырос,радуйтесь вам повезло как одним из немногих.Наплевать на этот чек,единственное что не узнаете если еще какая проблема с двиглом, это только по динамике понятно станет

почему же не узнаю? например, когда С4 троил, то чек мигал. к тому же есть Лексия...

+ масло уходит через сальник коленвала. Если под шкивом коленвала сухо, то колпачки и пошло поехало.

мозги обязательно перепрошивать после установки обманки? в ней ведь стоит миникатализатор и по идее датчик не должен увидеть подвоха

нет конечно. не во всех обманках стоит мини катализатор...