Двигатель работает как дизель  

Добрый день,у меня тоже работает как дизель,где то вычитал или слышал что это нормальный звук для этого двигателя!

Доброго времени суток! У меня тоже звук мотора "дизелит" это связанно из-за топливной аппаратуры и это нормально (как на D4 Тойоты) ! Удачи на дорогах!!!

Здрасте. Скорее всего треба заменить колдуна (регулятор фаз ГРМ). Удачи.

Возможно это компрессор...
У меня подобный звук пропадает если отключить кондиционер.

добрый вечер ! какие свечи ставят на пассат B6 2.0 FSI?

Лев Николаевич ! Я брал такие Beru Z 236.

это стрекот форсунок

Нет. Это нормальное явление. Двигатель BVY например имеет дизельный звук.

спасибо ВладимирНик1978!

как работают?

Лев Николаевич! Свечи хорошие.... главное должны быть иридиевые или лучше и трех катодные, ставил обычные иридиевые Бош, не гуд.... зимой...

По "дизельному" звуку - скорее всего стучат компенсаторы (гидротолкатели). При прогреве, как правило, звук дизеля пропадает. Но лучше менять. На Джетте 2009 г.в. с двигателем 1.6 BSE, например, это нормальное явление

У меня движок BLR 2.0 тоже как дизель,говорят это нормально!!!

BVY работает как дизель, нормальное явление.
Свечи идут платиновые, иридиевые на BVY 2,0 мотор не идут

У меня тоже "дизелил". Но когда поменял цепь с натяжителем стал приятнее работать. А недавно перебрали всю голову, промыли... и вообще зашептал!

Ребята тоже дизелит двс blr поменял толкатель не помогло заказал цепь и натежитель говорят будет тип топ. Слышал такой движок тихо работал есть малость дизельного но чуток. Как замена напешу на форуме vw passat b6 много инфы

Продам новый топливный фильтр на фольксваген пассат б6 оригинал 4000 т.р 89260133800

БЫЛО РАНЬШЕ ТАК.НА ХОЛОДНУЮ НОРМА.КАК ПРОГРЕЕТСЯ- ТАК КАК ТРАКТОР.ЗАМЕНИЛ ЦЕПЬ ГРМ И ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЬ.И ВСЕ РАБОТАЕТ ТИХО.ЕЛЕ СЛЫШНО

продам диск сцепления на МКПП 1.6 + выжимной, дешевле чем тут,все новое,не ставилось-не пригодилось просто, 9632616775

Парни, подскажите номер гидрокомпенсаторов по экзисту, может кто менял, во сколько обойдется ремонт? Спасибо!

022 109 423 C гидрокомпенсатор. ремонет где то от 5 рублей

этот гидрик для пассат б 6

Очень благодарен,спасибо за инфу!!!!

обращайся)))

Если у вас 2.0 FSI (BVY), то это нормальный звук, типо дизель

На горячую сильно цокает. Вот думаю вероятнее цепь с натяжителем, или толкатель ТНВД, пробег под 90к. Что думаете? На холодную всё ок.

Послушай внимательно откуда идёт цокот. Возьми фонендоскоп или просто трубку или арматурину, опирай на разные агрегаты и прикладывайся ухом сразу услышеш откуда цокот. места прослушки ТНВД, крышка цепи, форсунки, крышка клапанная. На моём пробег 120т. на днях вскрывал, обошёлся заменой толкателя ТНВД, цепь и натяжитель не пригодились теперь лежат. Для замены цепи или натяжителя нужно снимать фазорегулятор,откручивается специальной головкой, я её покупал за 1200 и тоже не пригодилась.

semenov023 Правильно говорит! Сам поменял и всё изменилось! Только вот это удовольствие не дешёвое , 30-40 т.р

Я вместе с фазорегулятором менял!

2 dimarik55584 : Он говорит что только толкатель поменял. 30-40 тыр это вообще всё навероне вместе с ТНВД фазовращателем цепью натяжителем и гидриками докучи

FSI как дизель работать не должен!!! http://www.drive2.ru/l/4348285/

Ребята, прыгайте на бэхи и проблем знать не будете!!!
Сменил в июле 2013 года пассатик 1.8 тси 2010 г.в. и горя не знаю!!! Открываю две крышки: дизель заливаю и жидкость для лобавухи!!!
Поверьте,.... без каких-либо пантов!!!

НА БМВ Х5 3.0 дизель.

Продаю топливный фильтр оригинал на пассат б6 4000т.р 89260133800

Меняй срочно фазорегулятор вместе со всей требухой типа натяжитель успокоитель и тд и тп. 2 месяца назад попал на 140 рублей ремонта головы, (порвало цепь поломало все что можно и нельзя включая и один распредвал) и это не у официалов. у них цена вообще заоблочная. на 2 авто поменял у них же за 29 с копейками. Кстати на этот узел регламент у WV 200 тыщ км. у меня рванул на 198.Долгая переписка с WV рус дала плоды на зап части и ремонт.Так что вот так как то.