Воздух в сцеплении  

У меня было похожее. Упала педаль сцеплкния,заменил главный целиндр сцепления,рабочий был заменён за пару недель до того,со всем сцеплением(брал комплектLuk). Через дней 10 сного начала педаль чудить. Сервисмены сказали ехать к оффам, только они могут прокачать на 100%,т.к.ц них есть какая то приспособа"волшебная". Поехал. Прокачали. Приговорили главный тормозной. Как так?! А у них бочёк и жидкость одна на двоих с сцеплением! Так что искать надо много где... Учти мой опыт.;)

фуфло все эти их приспособы волшебные. сцепление прокачивается точно так же как и тормоза- у самой дальней точки, а это в данном случае рабочий цилиндр, и щтуцер там соответствующий имеется. если воздух попадает в систему и тормозуха грязная- смотри в первую очередь рабочий цилиндр. там манжета рвется со временем, и поршень износился раз воздух пропускает. Снять самому кстати нет проблем- аккум вытаскиваешь и подставку его снимаешь- вот перед тобой и рабочий цилиндр. 2-мя болтами к картеру прикручен. магистраль там гибкая, поэтому что бы оценить состояние манжеты не надо тормозуху сливать - выкручиваешь цилиндр, вытаскиваешь его из картера и смотришь манжет.

Спасибо за ответы, коробка у меня другая. Рабочий цилиндр совмещён с выжимным подшипником и похоже его придётся менять вместе со сцеплением, т.к. главный цилиндр уже поменял.