Маслоотделитель (клапан рециркуляции) на двигатель BVY (2,0 FCI) немчура и их приспешники-дилеры не продают: "покупайте крышку ГБЦ за 15 тыс.рублей и за работу 5 тыс.руб.". Лучше вскрыть плоской отверткой твердой рукой самому: на крышке гбц справа нарост с крышкой и с малюсенькой дырочкой, куда удобно совать отвертку далее - проверяем, если резинка рваная, то заменить к ебм на полный аналог от Chery каталожный номер 481H-1014040. Дилеры так делать отказываются: невыгодно. Если двигатель потерял компрессию или из сальников льет масло, то не поможет- полумеры, будет неровно работать. Обычно резинка клапана рециркуляции примерзает в лютый мороз.
На турбированных движках vw, вроде, маслотделитель можно заменить целиком....
