в рейке появился стук ,кто нибудь сталкивался?  

Три месяца назад сделал большое ТО - поменяли в сервисе рулевые тяги http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=56&pcode=JAR%20972 , рулевые наконечники http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=56&pcode=JTE%201028, стойку стабилизатора, правую переднюю ступицу, прокладки теплообменника ДВС, ремень привода ГРМ с роликами. За работу отдал 7600. Замена тяг и наконечников - в районе 2500 вместе с регулировкой схождения. Пробег на тот момент 155 000 км

Ещё жижу в ГУР менял - почему-то была эмульсия!

спасибо за ответ ,я все это уже сделал ещё шаровые менял и сайлентблок который можно было не менять, теперь вот в рулевой какой то стук будем разбираться.

Доброго времени суток, у меня и сейчас иногда наблюдается стук,хотя некоторое время назад перебирал рейку на сервисе. Стук который был с правой стороны из-за внутренней втулки исчез,но вот остался какой то мелкий стук на неровностях и при повороте руля(некое похрустывание). Вот теперь думаю что придётся наверное лезть самому,дабы исправить после "мастеров" их "работу"
Стук идёт обычно из-за внутренней правой втулки( пластмасса) это слабое звено в этом узле.

спасибо ,хочу добавить стук идет во время проезда неровностей.

Ну да, я об этом и писал, стук даже после ремонта остался. Правда до ремонта с правой стороны был не просто стук, а грохот. Сейчас идёт стук вроде как слева и на неровной дороге или же вообще на неровностях, такое ощущение как будто сайлентблок какой то стучит. Загвоздка лишь в том, что я уже всё, абсолютно ВСЁ!!!! поменял спереди.

Пы:сы: добавлю, уверен что стучит именно рейка!!! Как нибудь займусь сам, ремкомплект есть у стороннего продавца, цена около 2500рэ

Я на форумах увидел номера этих ремкомплектов, цену на (автодок)зашел посмотреть а там частное обьявление предлагают за 1300р.

Ну что там предлагают я не знаю, какой комплектности так сказать комплект. У сторонних есть полный!!! комплект всех втулок и уплотнений. Короче говоря каждый сам вибирает на свой вкус и кошелёк.

поменяйте с начало рулевые тяги с наконечниками, было у меня, после замены перестало

Элсевар, я уже писал выше что вся передняя часть по ходовой поменяна!!!! Дело в некачественной ремонте или же незатянули поджимную шайбу которая фиксирует сам шток рулевой рейки от любых колебаний.

Тоже как то появился стук при повороте рулевого колеса. Подумал рейка. Дня 3 ездил, стучит и стучит. Начал рыть форумы. Потом просто руль отрегулировал по высоте и вылету и стук пропал. Пробег 72000км. Все родное стоит.

Ну то что с регулировками нормально это сто процентов. Думаю там прижимная шайба наверное не закручена, ибо не просто стук а иногда некий хруст при повороте руля. Думаю это происходит в связи со свободным перемещением штока рейки(нет полного прижима), при повороте он как бы не попадает в полное сцепление с цервячным механизмом и потому то и хрустит слегка.