Замена ремня ГРМ  

я бы подождал пару ТО

Я бы с такими делами не затягивал.

Была такая же ситуация. Приехал на замену масла, на 91т. км, предложили заменить. Сказали ресурс 90 т, по информации с форумов ходит по 150т. На мои интернет доводы, ответили "смотрите сами".... так как брал с рук, решил не рисковать и заменил. У меня 2012 гв. Менял в Опелевском сервисе на Юге

У меня предстоит эта дилемма, менял на 90 тыс, сейчас 170 ...читаю ищу что лучше

По словам работника сервиса до 120ткм мало кто доезжает.

Менял на 60 000 и 120 000 км езжу спокойно ни за что не переживая.

Всем привет. Заменил на 100 тыс.не рисковал бы....

Спасибо. Склоняюсь к идее подождать ещё год,

Тоже менял 60 и 120

Так во сколько в конечном итоге встанет замена с запчастями, примерно?

ориг.комплект грм 8тр + 3тр работа, август 2016

Менял на прошлой неделе. Пробег 93 тыс. 4500 + 3500 работа. Ремень и ролики оказались в хорошем (почти отличном) состоянии. О замене не жалею. На прошлом авто (Зафира А) ремень был в хорошем состоянии, так развалился подшипник ролика. Итог: загнуло клапана. Доставка, диагностика, запчасти, работа около 35 к\рублей. О замене не жалею.

Зафира 1,8 2008г. Пробег 95т. Менять пока не собираюсь. Сними кожух ( нужна головка звездочка е8 или е10), посмотри состояние ремня, нет ли где замасливания. Если производитель дает рекомендацию по замене через 10 лет и 150тыс, значит запас ресурса у него есть и после 150 тыс. У родственника астра 1,6 2010г пробег около 120тыс., пока тоже не менял. На работе у механика астра 1,8 2007г, пробег за 100тыс, тоже не менял, но уже задумывается. Хотя надо учесть как ездишь, если в натяг, то нагрузка на ремень и ролики больше и срок службы уменьшается.

Зафира 1,8 2007 г.в. Городская эксплуатация. Менял на 130 тыс. два года назад, поэтому цены не актуальные. Старый комплект был в отличном состоянии.