Генератор    Вопрос решен!

Генератор забирает за собой, как правило, аккумулятор. У меня когда умирал генератор (диоды) было так.
Один аккумулятор по недосмотру не выжил (он был еще с завода). Думал аккумулятор виноват. Поставил новый. Через короткое время начал и новый умирать. В конце проявлялось так: перед поездкой аккум зарядить, машину завести и ехать. В пути авто работает исключительно от аккумулятора вплоть до момента, когда он полностью сядет, то замирала вся приборная панель: стрелки стояли как вкопанные + гидроусилитель руля и тормоза тоже не работали. Так и ездил дня 3-4. Починили генератор и поменяли аккумулятор.
Удачных поездок

Добрый день! Привод гидроусилителя электрический. Крутишь рулём- включается электромотор и приводит в действие гидроусилитель. Всё для экономии бензина :)

Спасибо, попробую зарядить и доехать до места ремонта генератора.

Нужен ремонт генератора.

Заменил на гене реле-регулятор вроде исправилось но через пару дней загорелся индикатор аккумулятора, погорел, погас но похоже накрылся аккумулятор. После замены опять загорелась лампочка аккумулятора. Замерил напряжение - 13.9-13.7. После того как пошевелил фишку на гене лампочка погасла. А сегодня опять загорелась. При замере напряжения -16 с лишним. Кроме регулятора что ещё может быть , контакт?

привет! у меня было такое, уже несколько раз. индикатор генератора горит в случае если реле-регулятор взяли самый дешевый, он как-то там не контачит с бортовой системой. с ним можно ездить, но в случае если действительно заряд пропадет, вы об этом узнаете по отключившемуся гидроусилителю, тормозам и заглохшей машине. так что рекомендую заменить реле-генератор на "получше". когда у себя менял, попросил в ремонте и мне спец по генераторам посоветовал какой брать. сейчас ошибка не горит.

Спасибо большое, буду наблюдать.