Некоторые перекупы перед продажей авто заливают его Хадо. Создаётся как бы пленка вокруг деталей и стук меньше, но при этом охлаждение становится меньше. Двигатель работает более менее, но только до последующей смены масла. На смене масла появляются проблемы которые были ранее. Стук свидетельствует что металл стучит о металл, т.е. идёт повышенный износ и масляной пленки между этими частями нет, т.е фактически или масла мало или масло не работает или уже хана пришла деталям. Частично эта проблема решается использованием Мотулла, но если маслянная плёнка не восстановится (не будет удерживаться на частях) и стук не пропадёт, то тогда разбирать и смотреть. У меня гидрики тоже стучали пока не поменял масло, сейчас и при заводе и при длительных поездках тишина
