на смазку в негерметичном пространстве будет только быстрее прилипать песок и пыль и грязь, в результате получится образивная смесь, но с другой стороны она хоть както предотвратит попадание влаги и как следствие коррозию. одним словом что так, что сяк это особо не поможет сократить ее износ. ездить так, де юро нельзя, де факто - шаровая опора сделана таким образом что она еще какаето время не разваливается, но начинает стучать и самое главное люфтить, что в свою очередь ведет ухудшению управляемоси ам особенно в критических моментах, а так же к преждевременному износу всех сопряженных деталей подвески и рулевой, что в результате выливается в намного большие расходы, чем замена самой шаровой. Остается только один вопрос -оно вам надо?
