Дёргание при переключении на D и R  

Масло когда менялось? У меня жестко включались передачи, помогла замена масла.

После переключения на R нужно ждать пока она сама поедет и после этого нажимать на педаль газа. Если нажать сразу то будет толчок.
Тоже автомат и тоже хотел спросить. Как то сильно двигатель дергается при переключении с R на N и наоборот... это норма?

У меня толкает только на холодную коробку. Если прогрета, то незаметно.

Была прогрета, толчок сразу после перемещения рычага, ещё кнопку фиксации не отпускал, газ не нажимал, масло и др. меняется по сервисной книжке в сервисе на Савёловско, где покупалась в 2010 году (каждую весну), самому заморачиваться нет времени, хотя интересно (намучался с Гольфом 1992 года, пока больше не хочется). Точно не помню, надо смотреть, пробег 71500.

Это норма для нашей коробки. Езди и не парся, ну и масло не забывай менять в коробке. У меня после перепрошивки и удаления катализатора, еще сильнее стали эти толчки. Особо ощутим "пинок" с 1 на 2. передачу ... особенно при езде в "натяжку" ...

Толчёк тоже есть

После переключения с P на D и прохождения примерно метров 100 всегда толчёк

113000 купил, толчков нет. Поменял масло в акпп, вообще плавно переключается. На этих машинах стоит простой гидроматик, который переключает давлением масла, по этому просто раз 50000 меняйте масло в акпп и все будет ок. У меня на шевролете акпп с мозгами, вот тут да, засада электрические саленоиды и управление мозгами. А на этих рио все просто. Либо масло либо бублик ( гидротрансформатор ) кончается. Если только сами буксованием не сожгли карабас.