1. смотрите генератор - крепление, подшипник
2. если автомат, из-за плотной компоновки, может стучать что угодно на холодную -мало данных
3. провисшая юбка пластиковой морды, подкрылки, расхлябанный пластиковый крепеж между бампером и крылом
4. обвисшие и сорванные сопли с крепежей на подобие абс, проводки которую в некоторых партиях русской сборки крепят хомутами на подкрылок
5. а еще мы гадаем на профиль, приворот, отворот, и прочие пряники =)
что касается цепи, то вы ее услышите в первый и последний раз, потом ицых и много чего примет ислам до того как вы примите решение о заглушении двигателя. у меня родная уже 150 т. разменяла у коллеги 210 т. Если за мотором следить чую ходить будет долго.