регулировка развода задних колодок.  

они сами регулируются.при нажатии на педаль долно быть слышно щелчки трещетки.несколько раз нажми,а потом попробуй ручник

Нажимал не раз, пока ещё ничего не щелкало. Поезжу посмотрим

сидишь и нажимаешь на тормоз.механизм крутится и разводит колодки.я собрал,а потом снова разбирал промывал этот механизм,зачищал смазывал.

Согласен с Андрей Кшен. В Мануале написано: "Отрегулируйте зазор... нажав 1-15 раз на педаль тормоза. ...Если щелчки прекратились - зазор установлен." Ещё обратите внимание: детали распорной планки с регулятором зазоров разные. На левом - левая резьба, на правом - правая.

Все делал по мануалу. Механизм саморегулирлвки был очищен, смазан и проверен на легкость работы. После сборки щелчков так и не мог услышать. Читал мануал как на русском, так и на английском.
На педаль тормоза нажимал по разному и резко и медленно, но без результатно.
Вспомнил про назначение регулятора давления в гидравлической тормозной системе легкового автомобиля. А он в задние тормозные цилиндры давление даёт с опозданием с целью максимально предотвратить занос автомобиля.
Так вот решился я его задействовать. На прямой и достаточным расстоянием производил кратковременный разгон автомобиля (в пределах разумного и без фанатизма) до 30 - 40 км/ч и производил экстренное торможение до полной остановки. Щелчки появились с первого экстренного торможения, после третьего захода щелчки исчезли, а ручник появился. Подтянул тросик до требуемого натяжения и вуаля.

Спасибо большое! Буду пробовать. Надеюсь, что получится.

А я просто ручками (плоскогубцами) выкрутил этот регулятор, периодически ставил барабан, не закручивая гайку, проверял ручник, опять снимал и подкручивал. Про экстренное торможение не подумал, а отрегулировать, как в книге не удалось. Да, бортик на барабане сточил фортуной