По съему форсунок на дизеле  

я уже на БМВ катаюсь.

Двигатель .... кот в мешке . У меня была такая же проблема . В конечном результате заменил голову и ломаную форсунку .Цена вопроса ...50000 т и свои руки . зато новую подготовил так , что любая ф-ка или свеча выходит запросто

Подвеску доработать желание есть

Андрей, как подготовить голову для безболезненного выхода форсунок и свечей? Может где ссылка есть?

Заходи на форум КАЙРОН там есть товарищ один, логин у него ШАО. Есть еще в ютубе его ролики, что нужно предпринять для снятия форсы, особено 4-й.

мужики не надо заморачиваться. я на своем кайроне снимал четвертую форсу простым старым дедовским методом. я тоже что только не пробовал чтобы ее вытащить но увы, пока не проделал последний эксперимент. а эксперимент был такой, я отпустил немного крепление форсунки налил ведешку и запустил двигатель, как только из под форсы начало чавкать я отпустил крепление еще немного звук чавканья увеличился тогда я заглушил двигатель открутил полностью крепление форсы и спокойно вытащил ее без всяких сломов и обрывов. хотите верьте хотите нет но это было именно так.