Не запускается двигатель.  

Александр, есть спец форум Кайрон Клан, там огромное количество умных и опытных людей, кучу собак съевших на Кайроновских проблемах, нырни туда и узнаешь столько!!! полезного.

Александр, проверь датчик верхней мертвой точки.Он находиться на передней части двигателя, напротив радиатора. Отворачивается одним болтом.

Александр суши сухари приблизительно на тыш так 11900 х 2 = это стоимость форс. Мыть дизель это деньги ушли . рарегистрируйся и там все узнаешь http://kyron-clan.ru/forum/index.php? У меня уже есть опыт. С начало все было как у тебя а потом каюк.

Датчик положения распредвала. Вверху слева на передней крышке двигателя.

Форум Кайрон клан всем поможет

суши и чисти все контакты в разъёмах датчиков, после чистки смажь перед соединением консистентной смазкой - тех вазелином или другой, только без всяких металлических присадок. И будет тебе счастье! :)

Скорее всего пришло время форсунок. Проверь как они льют в обратку и будет понятно они или не они. Там на каждой форсунке есть такой черный резиновый шланг. Они все четыре собираются вместе и идут назад в бак. Снимаешь их и надеваешь на оставшиеся свободными штуцеры форсунок трубочки от капельниц или любые подходящие. другие концы трубочек опускаешь например в одноразовые стаканчики. Дальше заводишь машину и смотришь как быстро наполняются стаканчики. В идеале там по капельке капать должно очень неторопливо. Если льет струей, то капец клапанам в форсунках. И чем больше струя тем хуже. 200 грамм за минуту это уже почти не заводится машина. У меня по крайней мере так было. Если почти не льет, значит форсы скорее всего в норме.

Проверить надо разъемы на форсах. Там очень слабые направляющие, легко ломаются. Плюс надо посмотреть подключение датчика подачи воздуха, который после воздушки стоит.

Сколько не мыл -------- проблем никогда не было . Но лучше этим делом не заниматься . Гнездо форсунки уменьшено корейцами и туда попадает грязь , форсунка пригарает и ее потом не вытащить . В основном 4 ю

Атрощенко Александр. Еще раз хочу узнать как твой кирьян поживает после мойки двигла. Прошло много времени так любопытно узнать результат проделаной вами работы.

двигун работает нормально. просто мне видать залили какой то датчик. вообщем просушил машину в теплом гараже и все стало на свои места.