Добрый день! Столкнулся тоже с проблемой АКПП. Раньше была небольшая пробуксовка после притормаживания перед препятствием (лежачий полицейский, к примеру). Выжидал 1-1,5 секунду до включения передачи и далее давал газку и ехал дальше. Появлялись также и пинки при переводе рычага в положение "Р" (лечил многократным переключением между "N" и "D". После смены масла появилась пробуксовка и, как следствие, пинок при переключении с 3 на 4 передачу. Вот, теперь озадачился поиском вариантов ремонта либо приобретения контрактной АКПП. Посоветуйте пожалуйста либо порекомендуйте что целесообразнее сделать.
