Раздатка  

Масло для раздат. коробки и гл. передач SAE 80W-90 GL5(гипоидное масло)

Значит,я на правильном пути. Это же масло могу залить в раздатку? Проблем ни каких не будет?

На правильном пути, ничего не будет. Лей

Всем огромное спасибо!????

Я бы что в раздатку, что в мосты рассматривал бы масла в вязкости 75W-90, особенно, если зимой хорошие морозы. Из бюджетного посмотрите корейцев - Kixx GEARTEC GL-5 75W-90 (L2962AL1E1) или S-Oil 7 GEAR HD 75W-90 (E107809) Если денег не жалко, то Neste Pro Axle 75W-90 (215152)

Спасибо за совет. Я уже залил в мосты zic,хотелось бы и в раздатку одного производителя. Заказал уже и в раздатку масло zic.
Ваш совет обязательно возьму на заметку,в интернете почитаю про эти масла. Я первый раз сам начал менять масла везде в машине,поэтому не очень соображаю в них. Да и зима уже близко,надо скорее всё делать. Спасибо за совет!

M16A-1600 см3

9,5

M16A, F9Q, J20A,

7,2

????

J24B

JWS 3309 (Suzuki ATF 3317); Mobil ATF 3309; Toyota Type T-4

N32A

10,1

1,9

SAE 75W-90 по API GL-4

Раздаточная

До 2008 г.

SAE 75W-90 по API GL-4

В раздаточную коробку:

в сервисных книжках до 2008 года рекомендовалось SAE 75W-90 по API GL-4 1,6 литра
после 2008 года рекомендуется SAE 80W-90 по API GL-5 1,6 литра, при этом SAE 75W-90 допустимо.
В редуктора (мосты) — гипоидное SAE 80W-90 по API GL-5. 1 л. передний, 0.8 л. задний

Машина 2006г.в,2.0л,140л.с,я читал что нужно в раздатку 75w90 GL4. но,везде пишут по разному.
Чему верить не понятно! Если я залью 80w90. GL5, то,какие могут быть последствия? Ваше мнение какое?

Все крайне просто - в вязкости первая цифра отвечает за низкотемпературные свойства, вторая за кинематическую вязкость при рабочей температуре, соответственно что масло 75w-90, что 80w-90 при рабочей температуре будут иметь одинаковые параметры, но первое будет лучше себя чувствовать в холода. По допуску берите GL5, последствий никаких не будет - там разница в допусках в основном по воздействию на цветные металлы идет, у вас в раздатке их нет)

Спасибо,очень хорошо обьяснили.
В коробку передач тоже можно это масло ZIC 80W90.(гипоидное 2105d)?
Есть ещё вопрос-влияет ли раздатка на переключение скоростей?
Дело в том что,в раздатку я пока залил zic 75w90 GL 4/5, и у меня скорости как будто начали цепляться при переключении. Как будто что то мешает при переключении скоростей. Может я внушаю себе,не знаю. Поэтому хочу поменять на ZIC 80w90 GL5(гипоидное 2105D). Я правильно сделаю или нет?

Если у вас механика, то туда 75w-90 GL4, если же автомат, то там совсем другая жижа нужна. По раздатке - если сейчас залито GL4/5 в вязкости 75w-90, то я бы его там и оставил, ничего страшного ей не будет. По переключению передач и раздатке - хз, но по идее не особо вижу, что масло в раздатке может быть причиной проблемы, проверьте везде уровень для начала.

У меня механика,замену масла в мкпп оставил на следующий год т.к проблеммы с откручиванием сливной пробки (сварка нужна).
Я так понял что зря масло заказал для раздатки (гипоидное 80w90)???

Все пробки заменил с внутренним 6-ти гранником, забыл о проблемах)

Если лютых морозов не намечается, то смело можно и 80w-90 лить. До -30 норм, 75w-90 как правило на гидрокряке, тут уже температура застывания за -40, если ПАО в составе, то еще лучше, если база ПАО, то и за -50 температура застывания будет. Тут как и с моторкой - надо по климату смотреть, а не по книжке) На юге смело можно на 80w-90 кататься и не париться.

Я так понял что 75w90 больше выдерживает низкую температуру чем 80w90!?

Пробки я тоже буду ставить шестигранники,не подскажешь какие и от какой машины!?

Болт-пробка 1.Gaz 31029-1701098 сливная; 2. КПП УАЗ, Хантер 315195-17010116-00 под ключ, коническая, М 22х1.75

У себ в магазинчике на рынке нашел по 60р.)

Спасибо!
Я свои пробки измерял диаметр они не больше м21,может я ошибаюсь.
У нас я видел недавно м22 по цене 30р без магнита.
На всякий случай куплю 4 шт
Я посмотрю по каталогу ваши номера пробок. Спасибо!

Да, у 75w-90 лучше низкотемпературные свойства в отличии от 80w-90