Ролик натяжной!Помогите разобраться?  

Здраствуйте !17540-78K00 вроде как без механизма натяжения.А вот 17540-54L00 оригинал в сборе с натяжителем

Отдельно ролики Gates артикул T38018.Dayco артикул 89144. INA артикул 531076010 все подходит

Если механизм натяжителя не требует замены то возьмите отдельно ролики . но обычно натяжной ролик меняют с натяжителем так как со временем эксплуатации может появиться люфт и растяжение пружины механизма натяжения,что в последствии приводит к съеданию поверхности ролика и сползанию ремня .

Алексей спасибо что откликнулись!То проходила у официальных дилеров, так вот они говорят что только замена ролика достаточно.Ремень хороший вроде,смены не требует.И еще если не сложно, ваше мнение. по передним тормозным дискам+ колодкам.У меня пробег 66000,говорят что передние тормозные диски совсем ржа.+ борозда есть на диске, надо менять, ну а смысл менять диски на старые колодки( они тоже не айс)вообщем рекомендуют поменять, ну понятно что оригинал оч.дорого, альтернатива Delphi4131 и торм. колодки GDB 3443? Но не помню у меня вроде не вентилируемые диски, вообщем опять запуталась))) может посоветуете? ваше мнение, Машина 169л.+2,4двигатель.

Да, вы правы, это я ошиблась, рекомендован полностью ( 17540-54L00 оригинал в сборе с натяжителем) так написано в заказ наряде!

На 2,4 этот натяжитель неудачно сделан, быстро перекашивает механизм натяжения изза выработки, ремень начинает сходить после 20-30000. У меня сошел после 20000 - не приятные последствия. На 2л. Ходит без проблем до 100000. Но на 2,4 НЕ ПОДОЙДЕТ.

Вы правы мне об этом в сервисе говорили. тогда как?и какой?

Только оригинал 54L00 замены нет. Ну и русская смекалка - под ролик подложил конусную шайбу , чтобы изменить угол наклона ролика но это для рукастых. Можно немного запрессовать натяжитель по оси вращения но эффект не надолго. Мой совет или замена или эксперимент с изменением угла наклона ролика или всего корпуса натяжителя.

По дискам могу сказать что вас разводят. Износ на таком пробеге мизерный (диска). , если вы не шумахер. А вот колодки уже подходят, и у меня первыми подошли задние, ачерез год передние. Борозда на диске - скорее всего камень попал -на работу не влияет. Диск меняют при короблении (вибрация на педали при торможении - не путать с работой абс), или износ диска .при вашем пробеге износ не вероятен, только если не тормозить изношенными колодками. Если тормозные поршня и направляющие не закисли (это надо проверить) то все нормально. Ржавчина на диске появляется изза этого, или просто мало пользуетесь тормозом. Раз в месяц можно делать резкое сильное торможение в пол( на пустой дороге).

Хоть на колодках экономить нельзя я ставлю блю принт-задние (в коробке оказалась кошияма) . Передние кошияма, цена приемлема.

Спасибо за подробный ответ!У меня тоже были сомнения в смене дисков,машина используется очень мало, езжу аккуратно, я не шумахер,обычный городской стиль.буду еще консультироваться в другом ТЦ, ни каких нареканий на тормоза, у меня нет.Вот я так и подумала что развод.Спасибо Пермь!!!А написали целый список,вот сижу и думаю, правда али как?))Свечи+промывка инжектора,+чистка дроселя, +чистка ДМРВ,+мойка радиатора,+ втулки стабилизатора.Но может это и надо сделать обязательно, но не зимой наверное.Ближе к весне все сделаю, заморочилась на тормозах и ролике)) Ролик возьму оригинал, колодки тоже, а вот диски менять пока не буду.Свечи еще сказали в нагаре сильно!? тоже под замену.Вообщем буду консультироваться, у меня все еще родное стоит( детали).Благодарю вас!!!

Из списка полезное вижу - мойка радиатора снаружи - от пуха и грязи, но это можно сделать на сухую длинным кухонным ершиком. Втулки менять можно -они не дорогие, но если стука нет нечего и трогать. Свечи у меня ходят за 100000 .промывки ичистки - если двигатель работает ровно - тоже траты лишние, да и пробег мал . Но если вы привязаны к диллеру гарантией - придется сдаваться. По натяжителям я был не точен- появились не оригиналы- проблема только не купить от 2л,

Здравствуйте у меня пробег 87 тыс км не каких дисков я не менял только колодки и не стоит заморочки на оригиналы есть и заменители нормальные между ценами что то среднее не дорогие и не дешевые в цене только если возмете мягкие будут скрипеть свистеть это марки корейских авто и что то дешевое остальное все родное не чего не менял и не мыл только сам движок если уж грязный

а чтоб Д М Р В работал нормально и инжектор фильтр воздушный почаще меняйте в( замену масла )

Ну а масло меняйте через 8 т. пробега

Алексей, спасибо за ответы, они для меня очень важны, благодаря вашим мнениям, я сама учусь, и начинаю кое что понимать!Если будут вопросы еще,а они будут,надеюсь на поддержку бывалых!!!))Спасибо!И вот сразу вопрос)))
А какие свечи у вас стоят?