Давление топлива  

Не верь людям врут они ! )) ) От части шутка . а серьезно я мерил этим летом ( мерил перед рампой ) у меня насос качает 4.5 отм. и далее через пару минут давление ослаблялось до 3.5 атм.

Ясно, спасибо!!! Значит у меня касяк в топливной, буду мерить напряжение и вскрывать бак!!

Добрый день народ!!! Возобновляю тему по давлению топлива!!! Перезамерился ,получается давление насоса по замкнутому контуру 4,5кг припадает до 4кг и держит, промеряю с регулятором без вакуума 3.0 кг двигатель работает и проверка с регулятором, двигатель работает,вакуум подсоединён давление 2,45кг . Двигатель заглушен давление стабильно держит 2.0кг. Рабочее давление не соответствует с мануалом, у кого как если кто мерил и почему??? Вроде всё адекватно но рабочее давление не сходиться с книгой!!!??/

Сорри может тема уже не актуальна , но все-же , Я могу ошибаться , и тем неменее ,
сам бак как емкость давление-топлива не должен держать .

Давление качает насос , топливо стоит под давлением МЕЖДУ ДВУХ КЛАПАНОВ ! 1ый в насосе - 2ой на топливной рампе прямо перед вами ( прикручен двумя болтиками на м6 к рампе , с двумя шланчиками ближе к цепи ГРМ ) .

Ещё актуально!!!

Где что стоит я знаю, а вот значения при определённых условиях у кого как меня очень интересует!!!

Замерил без обработки на закрытый контур 4,5кг, там в баке на бензостанции есть клапан от избыточного давления в системе вот он и держит 4.0кг, а меня интересует с какого давления начинает травить в бак регулятор??? Мой травит с давления 2,4кг. Вот и вопрос возник у всех так же или нет???

Вот и у меня проблема. В рампе давит 2,4. Поменял насос, стало 2,5, но все равно не то. Остался регулятор. Как его проверить?