замена пыльника шаровой   Вопрос решен!

заменить пыльник не меняя рычаг можно. сам не менял, но не вижу проблем. много раз обсуждалась и замена шаровой и давались номера шаровых от хонды, хундая, шкоды, кажется. аналогично можно взять от них пыльник.

По-возможности экономить стоит всегда.Учитывая наше супер стабильное положение и цены.Лишь бы экономия не приводила к попадалову. Слегка странное желание заменить пыльникШаровая в норме,а пыльник "пострадал"? Сравните размеры и меняйте .Резинка,она и есть резинка. Тем более пыльник.

Я менял, ставил febest, так как оригинал ждать нужно было 10 дней. Купил позжеи оригинал, так как тут именно эконимить я лично смысла невижу. Шаровая не сменная(приваренна к рычагу) если порвется пыльник и шар заржавеет а там люфт и можно готовиться к замене рычага в сборе, а это уже совсем не экономично. Менял потому-что порвал пыльник сам, меняя сальник правого привода.

Меняется легко, снял колесо, ставишь опору, открутил гайку шаровой, пару ударов кувалдой по нижней части рычага сбоку с разных сторон и выскакивает(сьемник есть но он не влез). Резина жеская у пыльника. Чистим + новая смазка(была в комплекте) и самое сложное накрутить кольцо которое держит пыльник(похоже на кольцо от ключей от квартиры) ну я не сразу поставил.

Maximargon, даже я понял) спасибо. только мне поднять негде. буду в сервисе делать.