суппорт правый полная замена  

Не спешите менять суппорт. Сначала купите рем комплект (манжета и пыльник) снимите суппорт, промойте, посмотрите состояние поршня, смажьте силиконовой смазкой и соберите с новыми манжетой и пыльником. Там поршень из нержавейки вполне живучий.

Есть ли у кого номер какой заказать? Тоже пыльники рваные

Один знакомый восстанавливал суппорт: на поршень наносился гальванически слой хрома, потом на токарном протачивался и полировался. Если на поршне есть раковины, то простая замена резинок не поможет.

Суппорт менять не спешите!!! Все ремонтопригодно! Закажите ремкомплекты, в аптеке димексид, можно и без него, в нем замачиваем, вычищаем, смазываем, собираем и радуемся. Все доступно, бюджетно, быстро и элементарно. В моем случае даже тормоза прокачивать не пришлось и тормозуху не доливал. Все номера и пример работы в БЖ здесь https://www.drive2.ru/l/497648584531903145/
ДВС 2,0!!! На всякий случай, вдруг в разных комплектациях разные тормоза, хотя сомневаюсь.

Так точно ШЕФ!!!, все ремонтно пригодно.

Я также проворонил момент и у меня заклинило левый суппорт... И колодка почти в ноль стерлась и риски на диске глубокие.. Хотя в сторону не вело. Купил контрактную ступицу за 2000 тыс и сразу ремкомплект за 500 р на 2 колеса и все отлично) зато теперь почти новый диск)

зачем изобретать велосипед с напылением, проточкой и т.д.?! Есть ремкомплекты с новым поршнем, стоят обычно до 1500р. Дайте ВИН-код, посмотрим по наличию

Здравствуйте. Сам корпус суппорта менять вообще смысла нет никакого. Сушествует два варианта оригинального( Suzuki) рем комплекта. В одном кольцо и пыльник и смазка. Второй все тоже самое и поршень. Отдельно поршень не купить. Аналоги по качеству мне не понравились кроме(advids) но это и есть оригинал и цена одинаковая. Делаем следующие: нужно выяснить в каком состоянии поршень выдавить и осмотреть. Я суппорт снимал открутив шланг и зажимал струбцинкой с резинкими чтоб не текла тормозуха. Полировальным кругом зачищал поршень и если нет раковин то вы обойдетейсь только резинками, если есть то с поршнем. Ничего сложного нет. Поставить пыльник только не просто. Если даже есть раковины то можно еждить на старых колодках пока его не вдавили до конца. Так что определится и заказать вполне можно. Пошень смазать под пыльник ( смазка для суппортов) обычной не мазать. Поршень должен вдавливаться руками.

Suzuki 55830-50J00. Suzuki 55840-65J01