Какой аккумулятор выбрать?  

обратите внимание на ТОПЛА из Словении, новый современный завод, отличные стартовые токи даже в мороз

кстати у аккумуляторов ТОПЛА очень демократичная цена и не плохой выбор

Согласен с Андреем и z717! Кто не электрик, те придерживаются мифа, что для зарядки акккума большой емкости нужны какие-то особо мощные генераторы)) Наши генераторы 12В, 80А, выдают рабочий ток при номинальной нагрузке (фары, двигатель вентилятора) 20 А!! Для зарядки ЛЮБОГО аккума, хоть и от КАМаза, хватит и 1А), только понадобится больше времени. У меня стоит последний аккум "Медведь" 6ст-85 !!. И все Окей!! Зато если в морозы -25 или от старости его емкость упадет условно хоть и на 30% (маловероятно), то оставшихся 60 А.ч. хватит раскрутить любое застывшее масло) А если на 30% упадет емкость 60 а.ч аккума?) Чувствуете разницу.?
При редкой езде и длительной стоянке иногда в гараже ставлю на подзарядку автоматом...

Купил на зиму АЛЯСКУ 75А/ч. Пока полёт нормальный, крутил в морозы на ура. А АКБ выбирать нужно так. Если 90% езда - город, то надо брать ёмкость поменьше - 65-70, а если 50/50 город/трасса, то можно хоть 85-90. Гена все зарядит, но если ёмкость большая, а ездишь в городе - то просто не успевает зарядить полностью. Наблюдаю это через прогу на смартфоне. Удачи в выборе, у самого осенью голова болела.

Исходите из того, что штатный аккумулятор это 95D26L. Переводя из японских значений, получается, что 75-80А/ч. У меня 4 года уже как стоит гелевый AGM на 85А/ч, проблем ни с чем нет.

Поставил в преддверии зимы чисто японскую Фуракаву (Furukawa 95D26L). Через семь лет отпишусь как крутит.)))