Скрип в задней двери.  

Петли скрипеть не могут, ну а если петли заскрипят то пора их менять :) А смазывать их надо только чтоб они не закисли и не сгнили :) Я лично 1 раз в год смазываю.

Я тоже наклеил изоленту и забыл. Уже больше года прошло.

машина с 2007(200тыс.кмпробег) года в одних руках:
задняя дверь скрипела хуже чем повозка.
скрип был внутри самой двери под слоями пластика, в итоге все было проклеено чтобы небыло люфтов (на рафе 2,5слоя пластика да еще и об зап.колесо кожух запаски спокойно мог терется т.к. по сути он висит на колесе а колесо прикручивается более жестко)
все проклеено и никакая вэдэшка и изолента не помогала это все недоработанная конструкциия в местах соединения пластика и самой двери.
приходилось снимать весь пластик и вокруг каждой клипсы что-то подсовывать чтобы не ходило ходуном.
со 2-м покалением (2003г) таких проблем по сей день не знаем (также в пользование пробег 230т.км)

у меня был люфт в направляющей замка, поставил новую пропало не надолго, оказалось что напрвляющая которая на двери (внутри пластиковая вставка), заходила всего наполовину, на металлическую напрвляющую на стойке, подложил нужное количество шайб под нее, и люфт опять пропал, и стук тоже

На двери багажника есть железная направляющая с пластиковой вставкой (буквой "П") необходимо ослабить верхний или нижний болт и сжать её далее затянуть обратно болт. Эта направляющая должна в натяг заходить на ответную часть на кузове, что позволит уменьшить хождение двери при движении. Также протереть грязь и пыль с уплотнительной резинки на кузове и в местах соприкосновения уплотнителя на двери плюс обработать уплотнительную резинку силиконовой смазкой или WD-40. Если правильно отрегулируете, то на долго за будите про скрип.

Всё верно скрипела эта хрень буквой П!