Топливный фильтр  

А что перестала набирать скорость. Тогда оставляешь топлива как можно меньше. Снимаешь бак. Откручиваешь и вот он. Сеточка стоит. Лучше делать на канаве или подъемнике. Нужна подставка под бак. В руках держать не удобно. Все отсоединяться легко. Все перед глазами. Сетка отдельно не продается. Копеечная блин штука и покупаешь вместе с фильтром. Так что замена фильтра не удобная процедура. Можно после снятия бака сделать разметку под задним сидением о болгаркой вырезать окно. В следующий раз поменяете за 30 минут

Спасибо. Машина нормально разгоняется,просто пробег 90000,думаю стоит поменять.Бензин у нас оставляет желать лучшего.

Я тоже на 90000 поменял фильт (оставил в гараже лежит).... все делал как выше сказаного, только дырку думаю не стоит делать.

Тоже поменял на 90000. Можнобыло не менять, фильтр был чистым, но все равно поменял. Процесс действительно не сложный. Аккуратнее с зажимами бензопроводов, хрупкие крепления к баку.

Пробег 415000, не менял ни разу, полет нормальный. Нечего туда лезть, пока не поломалось, как сказал знакомый прапор. Не меняй хорошее на новое!

Да процесс довольна муторный неофициалы предложили 3 а официалы 5, я не задумываясь поменял его у официалов ))
Хочу сказать, что у Нас и не такой уж плохой бенз, бак был чистый фильтр тоже ещё можно было не менять.... Но регламент есть регламент. !
И машина равнее начала работать и вообще получше поехала.

Если едет хорошо - НЕ ЛЕЗЬ!
НЕ мешай технике работать!- золотое правило механика!
НЕ ЛЕЗЬ!

Согласен с k-sy !

У меня сдох бензонасос. Взял оригинал за 9000, ну и сразу поменял фильтр - оригинал за 3900. Полёт нормальный, за работу отдал 3000.