Полный привод, система стабилизации, блокировка дифференциала   

При любом появлении "чек" выводится сообщение об ошибке полного привода и системы стабилизации VNC. В моих случаях это было недовольство слишком обогащённой смесью, недостаточной эффективностью катализатора, засоренностью датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). Для решения проблемы купил адаптер elm327 и считал коды ошибок. На две первые проблемы забил, просто сбрасывал программой IncarDoc free, со временем они сами прошли, а датчик ДМРВ помыл в чистом бензине и забыл о такой проблеме. Повторюсь, во всех этих случаях ЭБУ отключал полный привод и систему стабилизации, даже при ошибках, не связанных с ними.

Прошу прощения, нежные контакты ДМРВ купал не в бензине, а в изопропиловом спирте, хотя и бензин "калоша" думаю его не испортит, что под рукой было использовал

При неисправности датчика АВС на колесе та же надпись горела.

Такая же проблема бывает, выдает ошибку катализатора, обогащенная смесь, движок 3ZR, периодически скидываю, не заморачиваюсь, может проблема в бензине, автомобиль купил недавно, пока разбираюсь. также отключаются все системы полного привода, курсовая устойчивость, антибукс, абс.

Постоянно возникала такая же проблема после установки ГБО. Неделю ежедневно ездил к установщикам, мучал, чтобы настраивали - оказалось изначально настройщик излишне "придушил" подачу газа ради экономии, от чего ругались датчики, контролирующие работу двигателя. После подбора оптимальных параметров проблема ушла. Попробуйте обратиться к нормальным чип-тюнерам, чтобы они проанализировали ошибки и причины их возникновения.

Дружище у меня тоже было на моей Тойоте. Проблема оказалась в кислородном датчике. Проверь датчик и если он меняй у проверенного электрика. При неграмотной постановке может сгореть. Цена датчика 10000-12000 + работа 2000-2500. Ставь только оригинал. Удачи.

Согласен про датчик в прошлом году была подобная проблема, заменил датчик у официалов 14000 плюс 1300 работа. Забыл о проблеме. Подобное встречается частенько. Главное хорошая диагностика она покажет всё.

На самом деле такая ошибка выскакивает в разных случаях. Надо взять нормальный сканер, не сосок- а нормальный профисиональный сканер. Прочитать коды ошибок, и решать проблему .

Ставьте нормальные свечи! даже ошибки трансмиссии они провоцируют, что угодно, но не двигатель :-)

я весь Вариатор перерыл, все что можно и неможно, пока на одном форуме про свечи не прочитал. В оригинальных коробочках Тойоты попадают плохие свечи, и на РАВе и на Камри такое было после замены свечей в сервисе официальном после 6-8 тысяч км.

Проблема - проверьте систему 4 вд. Чек не горел, но двигатель глушил на ходу. Сервис отказывался смотреть пока чек не выскочит. В интернете ужасы пишут. Решение оказалось простым - замена масел в переднем и заднем дифференциале. Мой косяк - масло в дифференциалах вообще год не менял с момента покупки (в переднем уровень упал ниже положенного, в заднем масло превратилось в солидол).