Печка   Вопрос решен!

тоже самая проблема и у меня .радиатор промывал не помогло .

Странные вы ребята. Если на водителя дует горячий воздух, а на пассажира холодный, то при чём здесь радиатор печки? Или для вас выпустили отдельные модели с двумя радиаторами, один для водителя, а второй для пассажира? Смотрите, что мешает горячему воздуху идти в направлении пассажира. Может заслонка не открывается или ещё что, но то, что радиатор ни при делах, это точно.

радиатор не причем !!! поддерживаю .... замена радиатора была .... скорее всего дело в заслонках....

А что у L200 раздельный климат? На водителя открыта на пассажира закрыта? Конечно еще вопрос автору: Жарит, это в смысле дует горячим а не жарит дует холодным? Или вообще не дует? Фильтр салонный установлен? Воевал с этой печкой... точнее с кондиционером... но принцип помню. Это на моем счету 9 митсубон у которого нелепые проблемы с печкой, причем начиная с 97 и заканчивая 2008. Надо на завод жалобу писать чтоб печника уволили. )))

Да, и радиатор новый или контрактный?

Со стороны водителя дует горячим а со стороны пассажира холодным. Радиатор ставил новый.

У меня та же хрень, то ка наоборот: я мерзну, а пассажир потеет))) Сказали спецы что заслонка у меня заедает... не полностью открывается.

Сегодня победил этот недуг, что сделал:
1. Мыл печку лавровской двух компонентной химией, подключил к входу в печку шланг с моторчиком окунул в ведро выход тудаже все развел погонял на обратку одел чулок в него все г и собралось.
2. Смазал полозья заслонок, крепления где они двигуются
3. Фильр поменял салонный
Греет теперь как в ташкенте:)

По поводу заслонок.... Возможно но не факт самая проблемма нашей печки в том что дует с боку и получается с какой стороны засран радиатор с той и холод. Достал свой старый радиатор залил в него горячуюю воду и на половину горяч на половину холоден.

Кам41 что за жижу ты заливаешь в систему охлаждения, если за год радиатор печки забивается? В качестве горячечного бреда: если даже половина радиатора забивается, то за радиатором есть общее пространство, в котором воздух, в той или иной мере будет смешиваться и такой сильной разницы температур, как ты описываешь, не будет. Дело в заслонках, приводы которых ты почистил и смазал.

Да, ещё словечко о салонном фильтре. Он либо пропускает воздух, либо нет. Он не причина так, как за ним тоже есть общее пространство, не делящее потоки воздуха.

Это просто физика