Не запускается двигатель  

а к компутеру подключал? стартер крутит но не схватывается?

Тут нужно начинать с начала: заряжены ли аккумуляторы, при включении зажигания какие лампочки горят (если вообще горят), крутит ли стартер (может быть проблема в пендиксе или втягивающей). Может быть вообще проблема в сигнализации - встала на блокировку и не дает двигатель запустить. Либо блок управления склеился. И т.д. и т.п.

У меня не запускался двигатель, оказалось заливал грязную соляру. После промывки бензобака, замены фильтров (всех в топливной системе), ремонта тнвд, прочистки форсунок , движок заработал.

Было, что то подобное из за чипа, возможно так же в сигналке причина

.....После промывки бензобака, замены фильтров (всех в топливной системе), ремонта тнвд, прочистки форсунок .....

А у нас разве ТНВД ремонтируемый?

Компа нету, на форсунки приходит 6 вольт вместо 12. Был удар в заднюю часть, после перестала запускаться - но сложить не могу во едино. Бак надо снимать и мыть т.к. с обратки шла грязная соляра

Фильтра сменил все, осталось только сетку в ТНВД помыть

Стартер крутит, голову не греет (типа бендикса), АКБ новые, лишние лампочки не горят

Да тнвд ремонтный, запчасти denso, в баке ещё два фильтра грубой очистки . Их лучше купить, чем мыть старые.

Есть еще один простой вариант.
Движок может не запускаться, если клапан ЕГР не работает. Например, клапан может быть в положении, когда выхлопные газы направляются на дожигание. Тогда движок провернется, кислорода не хватит и дальше обороты не пойдут.
Что бы исправить надо отключить розетку от клапана егр (сверху легко делается) затем отвернуть крыхку клапана тоже сверху на винтах, к ней подходит питание и перевести положение "ложечки" в верх - тюкнуть по ней слегка. потом обратно крышку завернуть, а розетку не подключать. И попробовать завести.

а коли решил лезть к клапану ЕГР, то тогда уж лучше его совсем заглушить.