свет фар   Вопрос решен!

Штатными, то бишь законными, действиями вряд ли что-то кардинально можно изменить. Можно ПТФ установит, если в базе не установлены, можно попробовать галогеновые лампы с увеличенным световым потоком поставить, вот пожалуй и все. LED лампы не предлагаю, ибо не факт, что будет ярче, более менее яркие стоят дорого, качество сомнительное, да и чревато проблемами с ГИБДД. Ксенон, опять же, если не штатный - проблемы с техосмотром и ГБДД. (Мы же законопослушные граждане! ;)

Ожно поставить релюшки.
Идея проста - через длинную проводку автомобиля до фары доходит не полное напряжение. Чем тоньше провод, чем больше в цепи штепселей, тем больше падение напряжения.
Надо поставить релюшку под капотом, она пустит ток с аккумулятора напрямую по короткому толстому проводу.
Как мы понимаем, там 12-14 вольт. То есть разница 1В - это около 12-14%!!!!
На вид чувствуется разница.

Схема примерно такая: Провод ближнего света подключается к катушке реле. А на лампу подается напряжение прямо с аккумулятора через контакты реле. На вид все просто, но я весь вечер возился. Советую не спешить и сравнить переделанную фару с не переделанной. Разница видна.

Релюшки надо брать импортные, герметичные. Они продаются сразу с клемной колодкой.

спасибо попробую с релюшкой и повышенной мощностью лампы