Сделал следующие манипуляции:
1. Отсоединил контакт от датчика воздуха 2 раза, на работающем двигателе (изменений в работе двигателя никаких, что подключена клемма, что не подключена).
2. Продул сжатым воздухом контакты на форсунки, на датчик воздуха и т.д. все которые попали в поле зрения.
3. Сбросил ошибки снятием клемм с аккумулятора.
И сбои в работе двигателя прекратились, хотя расход так и остался большим, 13 л. на межгороде при скорости 100-120 км/ч, и 13,5 -14,8 л. в городском цикле.