Моргает чек ESP   

Здравствуйте. Да, меня такое было. Принажатии кнопки все прекращалось. Попал на замену блока ABS. Обошлось в 40?.

Здравствуйте.Попробуйте минусовой провод скинуть на минут пять,и обратно надеть.

Приветствую. Подшипник ступицы какой-нибудь немного шумит? Если, да, то скорее всего у Вас датчик авс из строя выходит, два раза так было, сначала есп начинает моргать, а потом герлянда на приборке высвечивается, авс, есп, спуск с горы. Не знаю почему, но на каптивах, антарах, кадилаках, вьюиках и других соплатформиках такая херня, как только подшипник начинает шумень, все, привет, замена. Они идут в сборе с датчиками авс.

Если подшипники в норме, контакты на датчиках смотрите, может влага, все же весна

Даааа сегодня сегодня выскакивала ашибка всех систем, абс горный спуск как вы сказали! после выключения зажигания, и открытия двери для полного выключения питания, всё пропала! благодарю вас за новые мысли, завтра попробую всё заделать! Может поможет! Абс пака работает, значит датчики ещё пака работают но не каректно! Забыл упомянуть стрелка на спидометре тоже дёргается, со 120 до 60 а патом обратно! Мистика!!!

Самое смешное, что потом загорится целая герлянда тебе в сервисе скажут накрылся датчик абс сдерут бабло проблема останется, придет лето проблема уйдет наступит осень потом зима и проблема вернется тебе заменят еще датчик, абс потом блок потом руками разведут. Мой тебе совет зареди акум и забудишь об этом. Уже проверенно на собственной шкуре, ставлю дохлый акум проблема вот она целая герлянда меняю на заряженый и вот ее нет. Удачи.

Мой тебе совет настоятельный заряди акум.

У меня новый перед зимой специально поменял!

Вот и я так думал машина новая акум соответственно ну а далее все по тексту выше изложенному. Заряди акум и забудь про это.

Перед тем как ехать в сервис я перерыл весь инет продувал прочищал контакты мерил сопротивление датчиков абс даже купил елм проги потом сервис а когда акум сдох окончательно я его зарядил все прошло я призадумался поставил старый полудохлый по началу все нормально но на морозе когда емкость окончательно упала все повторилось поменял на заряженный акум и опять все в норме меняю на дохлый и вот она герлянда, зарядил поставил все прошло. Незнаю но это факт. Тем более плохого не чего не произойдёт если ты зарядишь акум, только польза.

Перед тем как ехать в сервис я перерыл весь инет продувал прочищал контакты мерил сопротивление датчиков абс даже купил елм проги потом сервис а когда акум сдох окончательно я его зарядил все прошло я призадумался поставил старый полудохлый по началу все нормально но на морозе когда емкость окончательно упала все повторилось поменял на заряженный акум и опять все в норме меняю на дохлый и вот она герлянда, зарядил поставил все прошло. Незнаю но это факт. Тем более плохого не чего не произойдёт если ты зарядишь акум, только польза.

При чем тут аккумулятор? Летом сдох аккумулятор, все 7 лет уже, ни разу не заряжал за все года, ничего не горело у меня. Купил новый аккумулятор в июне. В июле, а июль был в Москве жарким и сухим, загорелась герлянда, и зашумел левый передний подшипник, заменил обо (правый-левый) все норм. Обычно такая ситуация возникает на 70 000км пробега, +- 10-15 тысяч, все зависит от стиля езды

А вот сдесь другой клинкор, гул подшипника уже диагноз и менять придется вместе со ступицей. Люфт дает погрешность и пропуск сигнала на датчике абс все логично.

Об этом и речь. А ступицы менять не обязательно, можно подшипник в ступице поменять и датчик новый поставить. Но парадокс в том, что отдельно покупать датчик и подшипник стоит дороже чем вся ступица в сборе.

ILJIN этой фирмы покупал ступицы, они идут на конвейер под брендом шевроле

А все равно шевроле хорошая машина не лучшая но хорошая мне нравится

Согласен я тоже от неё балдею!

Геннадий Александрович Горбунов,
как можно подшипник отдельно поменять? он же конструктивно в ступицу интегрирован. Только замена целиком!

Подшипник в ступицу запресован. Выпресовывается на гидравлическом прессе и им же можно запрессовать обратно, только нужна специальная остастка. На СТО, которые занимаются ходовой, все это есть.

Ставил себе немецкую, фирмы FAG за 7200 р. в конце осени 2016. Доволен. Ступица умерла быстро в следствии установки дилером по гарантии прошлым летом на китайскую, в чем они умолчали сволочи. После окончания гарантии китайская пробежала порядка 7000 км. и умерла снова. Родная GM была подменена на пробеге 80000.