Malki, трудно сказать, я температуру масла в АКПП не замерял. А какое масло льете? И как меняли масло? Есть ли радиатор на коробке или просто трубки идут по основному радиатору? И если можно, поподробнее опишите, как все происходит. К примеру, у меня было, машина просто останавливается, на педаль газа не реагирует, переключаешь селектор в положение Р с усилием - следует рывок, глушишь, через 5 минут завелся и поехал, все это происходило после длительной езды в пробках, так было?
