Компрессия в цилиндрах   Вопрос решен!

если масло не ест...то чем тебя смущает компрессия?

Если масло не ест, а компрессия низкая, то утечка через клапана. Проверить можно, залив в цилиндры грамм по 25 моторного масла, перед измерением компрессии. Если с маслом в цилиндрах компрессия не повысится до нормы, значит 99% клапана - разбирать головку и смотреть кромки седел и клапанов на предмет прогара. Если же с маслом в цилиндрах компрессия подскочет до нормальной - то пробовать раскоксовку колец.

клапана или пробило прокладку между цилиндрами, только не понятно как можно так ездить? двигло должно колбасить он не должен тянуть, а цилиндр с компрессией 6 вообще будет выбрасывать несгоревшее топливо и убьет лямбды с катализатором тк будет догорать именно там. Может намерили криво?

Попробуйте раскоксовку, хуже точно не будет.

Отмачивал на ночь промывкой "Лавр", помогло.
https://www.lavr.ru/catalog/item/raskoksovyvanie-lavr-ml-202-anti-coks-promyvka-dvigatelya-motor-flush-185330-ml/
Оно же на **************:
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=Ln2505

Двигатель не колбасит, Не дымит. масло не ест. Пробка чистая. Жену надоумили съездить померить компрессию водитель на работе.Причину внятно объяснить не смогла-зачем. :))) После долива масла в цилиндр компрессия повысилась , То что криво намерили- допускаю, ибо не отключали бензонасос.

не мешайте ДВИГАТЕЛЮ РАБОТАТЬ

вот вот криво намерили, не мешайте машине ездить. А при добавлении масла в цилиндры - повышение на пару единиц компрессии говорит о том что маслосъемные кольца в полном порядке. Кому интересно как это связано могу объяснить отдельно. Так же нужно понимать, что при заливке раскоксовки и наливке масла в цилиндры все это вылетит на катализатор и лямбды поэтому без надобности злоупотреблять этим не стоит.

Главное что бы причиной такой компрессии не были сломанные кольца, иначе блок или движок можно будет выкинуть...

Всем спасибо. Пусть ездит машинка.