Ростов-на-Дону
Перестали работать 4 нити обогрева и как-то одновременно. Преобрел рем. комплект. Полез искать место обрыва и оказалось что все "травмы" находятся под закрашенной частью стекла в районе резинового уплотнителя. Их даже визуально можно было обнаружить если знать что искать. Но из за того, что это чероне покрытие не проводит (или очень плохо проводит) ток ремонт поверх краски - "перевод продукта". Может кто сталкивался. Возможно ли чем нибудь снять слой краски не прибегая к механическому воздействию, не растворив при этом материал нитей?
