Проблема с МКПП. Не включаются задняя и тяжело 1 передача.   Вопрос решен!

Проблема либо в крестовом соединении штока кпп (износился пластиковый вставыш,(на схеме почему то нет) или его назовем подпружиненные болт-шплинт ( у меня износились на пробеге 200ткм) на схеме №19) либо развалилось демпферное колечко на ручке переключения кпп на схеме не видно, но похоже на позицию №4 "втулка рычага кпп" заказанную втулку установить мне не удалось и я (как и все) ограничился ремонтом пластиковыми стяжками в сети есть фото и видео 10 лет полет нормальный. В любом случае нужно будет сделать регулировку рычага, там все просто нужен один торцовым ключ на 13 и сверло на 5 пошаговая инфа есть в книге и сети.

хорошо, спасибо) посмотрю на выходных.

у меня подобная проблема наблюдалась
справа от двигателя есть кулиса или как её там (соединение 2ух рычагов, найти его можно попросив кого нибудь поиграть с ручкой кпп)
В этом соединении у меня вылетел стержень, из-за чего был сильный люфт, заменил его обычным болтом с двумя гайками

Интересный вариант, надо бы попробовать в таком варианте.