Замена антифриза  

В Блоке цылиндров и в радеаторе печки

Будешь менять обязательно делай с промывкой, иначе если смешаешь может выпасть в осадок и забьешь печку

Если по составу антифризы схожи (этиленгликоль, карбоксилат, и т.д.), а цвет только другой, то есть вероятность выпадения осадка?
Печка "жарит будь здоров". Цвет антифриза особо не поменялся.

Сразу не забьется спустя 100-200-1000 км, если составы одинаковые то все в норме...
Забиваться будет сначала с пассажиркой стороны будет чуть холоднее дудуть, потом хуже и хуже.
у меня было такое, предыдущий хозяин залил антифриз, тоже вроде по составу оригинал, но... печку я потом промывал, так как с пассажиркой стороны дуло прохладным воздухом. Спецы что мыли сказали что антифриз свернулся, и выпал в осадок, такое бывает когда не промываешь систему и меняешь антифриз

Промывку делать нужно обязательно.
Тем более что дистиллат стоит недорого.
Возьми литров 15 дистиллата, им и промоешь на два раза.
Потом заливай антифриз.
Только бери нормальный, рассчитанный на -45.
Он, смешавшись с остатками дистиллата, даст нормальные -25 -30 градусов.
Не экономь на промывке.
Замена печки обойдётся намного дороже.

Большая часть "безхозного" антифриза остаётся в расширительном бачке.
Его перед промывкой просто сними. Поставишь обратно когда будешь заливать свежий антифриз.

Спасибо всем!

Какой купить? Марка, каталожный номер?

Антифриз куда то подевался и это сопровождалось неприятным запахом из подкапотного пространства
Возможно произошла разгерметизация или прохудился радиатор...
Перестала работать печка и двигатель чуть было не перегрелся, стрелка поползла вверх.