Стойка, скорее всего, может повлиять на развал, который как бы и не регулируется. Если машина не стукнута, он будет в норме и после замены стоек, а резина "горит" из-за схождения, которое может убежать из-за сайлентов в рычагах и рулевых наконечников. Если в планах лезть в подвеску, то лучше сначала залезть, а потом на стенд уже.