Не заводится дизель   Вопрос решен!

Посмотри датчик положения коленвала! Из-за него часто такая проблема возникает! А вообще диагностику делать надо, а потом гадать на кофейной гуще!

Мало кто берется, делать такую диагностику, посоветуйте в Москве кто делает?

На датчик похоже . Случилось такое со мной в Польше в 2013ом, пшеки сказали "чуйника нема", с полироли пластика запустился, не глушил до Саратова. Приехал домой, купил датчик, поменял - вуаля, 3 года всё норм.
Но это было в мае, когда уже достаточно тепло. И глохла машина иногда прямо на ходу.

Так вот в том и проблема ,что в минус не заводится, и на слабом аккумуляторе когда крутит медленно. А сейчас на свежем без проблем заводится. В дороге не разу не глохла, горячая постоит даже в мороз -15 часиков 5 и все равно заводится.

Едет кстати без проблем тянет и не дымит.

... если мотор схватывает ,но не заводится сразу и из глушака валит белый дым,то э?то свечи накала.Их можно проверить на сопротивление или мультиметром,.Но для этого нужно снять шину(перемычку).Если этого не сделать,то свечу накала проверить не возможно!Если мотор вообще мертвый... ,То скорей всего пудрит мозги датчик положения коленчатого вала.Возможна его реанимация на пару недель,путем снятия промывки и обратной установки без уплотнительного кольца(в место него герметик).

Посмотри шину на свечи накала. Там есть соединение от провода на саму шину. Это соединение подгорает. Контакта нет. Свечи соответственно не работают. Проверить можно мультиком. Идет ли напряжение на свечи.

Пошел по пути от простого к сложному, и первым делом поменял датчик положения коленвала, и все машина стала заводиться без проблем, цена по кругу 3 т.р. Всем спасибо за помощь.
P.S. Поменял давно, но только сейчас отписался.