замена дисков на кашкай 2013 - 1,6  

не оденете центральные колпачки тогда, но надо примерить, бывают разной формы спицы и к центру идет утолщение

кольцо надо брать центровочное, вылет на сантиметр больше значит колесо будет на сантиметр ближе к стойке, впринципе тоже проставкой лечится. сантиметр думаю некритично если высота профиля не будет больше стандартной, но некрасиво будет без проставок ИМХО.

то что вам надо найти, выглядит так - http://100size.ru/a111486-prostavochnye-koltsa-dlya.html думаю на любом большом авторынке присоветуют где найти

Ришат Илшатович, Есть нормальный шин-сервис у Вас поблизости?
Идете и спрашиваете - есть ли в каталогах каких фирм рекомендованный размер такого плана...
Например каталог К&К, я покупал такие - и сказал что не хочу терять времени на перезаказ дисков, если они не подойдут - при мне достали каталог и посмотрели рекомендованные размеры для моего Кашкая.
С большим ЦО - это должны налезть на ступичный вал с зазором (центровка колеса все равно погайкам коническим происходит).
Но один раз я примерил диски Китай похожие на диски нем.фирмы DOTZ, спицами терли об сюппорт, хотя и ЦО было с запасом.

ЦО пройдет, С пластиковым центровочным кольцом даже удобнее колесо надевать, не сваливается. А вот вылет под вопросом, может за суппорт задевать. У меня, при ЕТ40, на передних колесах до суппорта 6-7 мм. А вот проставки уменьшат количество витков резьбы для колесных гаек, это скорее повлияет на безопасность.

центровка гайками чревата плохими последствиями, она должна идти за счет ЦО. а конус на гайках для того чтобы их клинило при затяжке.

Ришат Илшатович, вылет лучше тот, который рекомендован заводом-изготовителем, +\- 5 мм. Если очень понравились эти диски, то как писали выше проставкой вылет можно изменить

silent-64, какими последствиями чревато?

биениями и сами понимаете что возникнут они на скорости аяй какой, гайки однажды недотянут, расколбасит все это на ходу и привет кювет. Я вообще против экспериментов с безопасностью, потому как не одноместный авто.

биениями и сами понимаете что возникнут они на скорости аяй какой, гайки однажды недотянут, расколбасит все это на ходу и привет кювет. Я вообще против экспериментов с безопасностью, потому как не одноместный авто.

Если гайки не затянуть, то колесо и так "расколбасит", и еще все шпилики протрет.

У меня она из машин рено кенгу 11 года езжу на фордовских дисках с поставками ЦО и вылет меньше чем родных. Проблем ни каких не испытываю. Если не будут задевать супорта ставь.

Да влияет! И влияет в худшую сторону. Советую почитать http://avtoshyna.info/diski/index.php Советы типа: я езжу и нормально не в счет, все бывает до поры до времени. Если бы это не имело значения зачем делать столько разных вылетов с точность до пол миллиметра.