Стук при повороте руля.  

По усилию на руль - ничего не поймешь т.к. там все усилия на себя берет ЭУР так что на руле особой разницы не ощутишь.

Так может в рейке дело или рулевой колонке (эур), поэтому и вопрос про усилие. Я на своей 2 раза перебирал рейку и колонку. Потом колонку поменял нафиг.

В общем пробег 85000, стук вроде не глухой и отдает в сторону пола где педаль сцепления(причем не хило отдает), то есть стук происходит в момент первичного воворота руля т.е. сначала стук далее крутишь без стуков, остановился (крутить),далее опять стук крутишь дальше без стуков (не останавливаясь). Был недавно на сто ( что-то гремит по щебенке и ямам не большим, вроде проверили все норм сказали что втулки стабилизатора менять нужно ) чисто металлические удары отдающие в руль как будто что-то откручено в подвеске с переди, дык может это не втулки а рейка гремит как умолишенная.

Повторюсь тогда, смотрите опорный подшипник (скорее всего его клинит) и пружину, как бы она не лопнула у вас там. Рейке приходит хана, когда начинаешь постоянно подруливать, имеется приличный люфт, и глухие стуки на неровностях. Я так понимаю по подвеске ничего не делалось никогда (кроме стоек стабилизатора)?

Кроме стоек стаба ничего не менял, люфта на руле нет машина начинает поворачивать при малейшем повороте руля. Было такое что ехал по крыму ночью и спускался с серпантина, ну км 70 не более и тут оно "дерево" из кромешной тьмы новый асфальт ровной полосой см.10 в высоту. Влетел хорошо думал диски погнет, остановился вроде все норм а далее выехал на щебенку и такое впечатление что там балка открутилась а на д.п. стуков нет. Тоже думал про опорники (проходили) но на подъемник загнал сказали что опорники в норме (но после такого удара навряд ли) вот и думаешь что менять. И как верить нашим сто. И сегодня посмотрел что я Чуть не так описал проблему, в общем если взять руль и чуть покрутить в право примерно 1см до обратки(прям чуть крутишь руль до чувства что вот вот колеса поворачивать начнут потом бросаешь он в обратку возвращается вот тогда и стук) ну и металические звуки на щебне тоже никуда не ушли.

На шаровые внимание обрати...А лучше поменяй их от греха подальше,85000 пробег приличный,не дай бог на скорости вылетит. У меня был аналогичный стук,хорошо при развороте на парковке шарик выпрыгнул из рычага. Тоже с пол года стук найти не мог.