Итог орорыва.
Замена ремня ГРМ естественно с роликаминатяжителем и помпой.
Погнуло 4 клапана в обоих головах, но я решил менять все клапана, взял хорошие японские dokuro.
Так же купил комплект прокладок двигателя с маслосъёмные и колпачками.
Новые шатунные вкладыш std2. Кстат их нужно выбирать по рестайлингу от 10го года. На Дорсет их практически нет в наличии, там последние 3 цифры другие std1 506, std2 507, std3 508. Есть в наличии полно.
Ну и подкинул новые кольца поршневые NP.
Конечно же шлифанул обе ГБЦ на верность.
Итого по запчастям 60тр