Сажевый фильтр  

я вырезал фильтр, перепрашил мозг...и все норм...а до этого засрался фильтр...машина на ходу дергалась...глохла и не заводилась....постоит мин 30-40 заводилась но не надолго км. на 3...5

при чем фильтр этот так засрался, что капец, подсказали. что мне надо было переодически когда фильтр был его через компьютер чистить, операция мин. на 20-25

Братуха у меня с сажевым проблемы начались на нашей соляре после Европы когда пригнал через 15000 км.Пока мозги справляются с прочисткой раз где то в 1000 км устраивают такую дымовую завесу минут на 5-10 что в Германии с их экологией давно бы растреляли как поганого еврея.На другом своем авто сразу через 10000 к м съездил к братьям беларусам и за 150 амер руб. все вырезал.Одно скажу с нужно делать с обязательным отключением клапана ЕГР.Мотор будет дышать а пока Россия дойдет до той экологии топлива как у них мы вряд ли доживем.Ребята извините начал за здравие закончил за упокой

Всем спасибо за помощь!

всем доброго дня! Вчера остановился около магазина,пока собирался выйти из авто увидел в зеркало клубы светлого дыма,вышел посмотреть,дымило у меня.Через пару минут всё прекратилось как будто бы и не было ни чего,подскажите это и есть автоматическая чистка фильтра?Честно испугался,просто впервые на это обратил внимание.

Как узнать,есть ли сажевый фильтр?

если в птс евро 4 то должен стоять, залезь под машину и посмотри глушитель в районе рычага передач, должна быть банка на глушителе. бельгийская сборка шла с сажевым а вот русская вроде без