корректор фар  

Сам тоже с лопнутой передней езжу, задняя в наличии есть, в прошлом году датчик в сборе менял. Пока не смотрел, но цена на нее точно знаю космическая.

06136-SWA-R01 - это тяга переднего датчика корректор она немного короче
06146-SWA-R01 - тяга заднего датчика

У меня была хонда 2008 2,4 и ломало эти тяги смотрел они продаются в сборе с датчиком тогда стоили где-то 9,500 за шт. жаба задовила отдавать и я вышел из положения купил рем комплект карбюратора с классики отдал где-то 40 руб. х2 ком =80 руб взял старые одну разломал достал оттуда шар и на работе токарь выточил, потом другу показал он тоже себе сделал и забыли где-то были фотки попробую найти если кому надо могу скинуть на мыло если конечно найду, или у друга надо сфотографировать. А так проездил на ней на ней 6 лет и без проблем с пробегом 170-180 тыс км, продал купил хату.

Владислав, это шляпа. Вот хороший выход:Проблему решаем с помощью металлического углового шарнира, точнее 2х шарниров М6 и шпильки, прикручиваем болтами на штатные места без каких либо переделок. Высоту регулируем по штатным тягам.

Шарнир использовался Febi 07041 можно заказать на Экзисте. Шпильку сделал из обычного болта М6, на перед по короче, зад длинее.

На али 2 наконечника с подшипниками М6 -243руб + шпилька М6

скинь ссылку с али

спасибо огромное! сразу заказал! это выход, а то 2400 за такую фигню жаба душит! а свет упал, по трассе тяжело.

Febi 07041 Дешевле в 2 раза и уже в москве!

ребят, а как проверить работу этой системы? на фарах блоки есть, тяги тоже видел. Свет сам регулировал в ручную......сначала отверткой в отверстие в блоке, потом понял, что отвертка мнёт зубчики и регулировал головкой. Просто я езжу да езжу, свет всегда в одном положении.........машина вниз - свет вниз, машина вверх - свет также, линзы без движения в фаре.