Ошибка TSA   Вопрос решен!

Проверьте контакты в патронах лампочек стоп сигнала. У меня дело было в них.Симптомы точно такие.Почистил, поджал контакты, смазал тех. вазелином(можно любой токопроводящей смазкой тоненьким слоем чтобы смазка была только на контактах ). Ещё в лягухе может быть дело.

Улитка! Еще может подушка загорется

Да сделай диагностику. Ну или меняй и смазывай все по порядку.

Диагностика ничего не выявила. Разъёмы(контакты) пока не проверял. "Менять и смазывать всё по порядку" считаю так себе идея, но за отклик спасибо)

"Улитка! Еще может подушка загорается"
"Улитка", в смысле турбина? На счёт "подушки" тоже не понял.

уровень тормозной житкости посмотри

Данная система, работает в скопе с АБС. Если работа АБС не вызывает сомнения, ждите устойчивой неисправности, которую можно уловить компьютером. Вообще это система стабилизации прицепа(дословно). Это жидкость торм, кнопка ручника, датчики износа колодок, блок АБС с его ошибками, датчики АБС., лягушка педали тормоза и т.д.

«Улитка” - подрулевой шлейф. Обрыв или залом одной из дорожек, диагностика не выявляет. Болезнь срв после 100тр

протяни контакты клемм аккумулятора!

Немного не понимаю. На рулевом шлейфе идут контакты Аирбега и рулевые переключатели. Каким образом система ТSA оказалась на руле. Она может быть связана с датчиком положения руля, но он на рулевой колонке.

У меня было тоже самое. Решение безумно простое, у вас перегорел стоп сигнал или габарит задний.Замена лампочки решит вашу проблему.Это решение написано в мануале к машине.

Как ни странно, проблема решилась заменой двухнитевой лампы фонаря стоп-сигнала.